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日本留学住宿方式有校内住宿和校外租房，那么学生宿舍的需求一般很紧张，很难申请下来。今天本站小编就重点讲解日本留学校外租房常见方式一览表，以及在租房过程中的注意事项。
首先来看看日本留学住宿常见的类型。
1、 学生宿舍（俗称“寮”）
通常分为4人间、2人间和单人间。东京地区的月租价格，4人间一般在2.5万—3.5万日元，2人间在3万-4.5万不等，单人间一般在5-7万不等。其他地区相对会略低一些。
2、学生交流会馆
大学提供的比较多，设备好且费用低，有住宿人数和入住资格限制。费用一般没月在2万—3万日元。由于申请人比较多，大部分交流会馆只允许住一年。
3、家庭寄宿
家庭住宿在日本并不常见，每月的租费在8万日元左右。费用内一般也会包括早晚两餐的费用。
4、企业员工宿舍
企业员工宿舍和学生宿舍最大的区别就是大部分入住者是公司员工。所以条件比学生宿舍更好，价格也比较贵。而且，由于大部分是日本人租住，所以对学生本人的要求也比较高。房租一般在5万日元以上。
5、民间出租住房
较常见住宿形式一，且选择范围较广。需要日本人作连带担保人。租金根据地段，房间大小和设备差异比较大。从5万—15万不等。入住人数一般没有硬性规定，但最好在签约前能够和房东确认入住人数的限制。
6、专门性留学生宿舍
一般有专业的宿舍公司负责运营。仅限留学生居住，人源较整齐，社会关系较简单。租金一般和学校宿舍价格差不多。
接着来看看租房会遇到哪些问题。
是否外国人入住可：确实有的房东不同意把房子租给外国人。
是否允许合租：很多房东是不爱租给合租的人的。
是否可以走国际审查。
是否审查时间过长：特别是对于准备来到日本之后实地找房看房的小伙伴来说，这个影响到你找到房子之前需要住在哪里，住多久。一般至少预留十天是比较保险的，比这个时间更长或者决定了房子之后一天就可以签约入住的情况都是有的。大约提前一个月开始找房子。
是否审查条件过于严格，自己具备的条件不足（比如说刚来的时候因为没有可以去区役所登录在在留卡上的住址，导致无法办手机号和银行账户，而审查又一定要这些信息之类的）。
是否一定要求除了学校之外的担保人（保证会社好找，找担保人难度就大了）。
最后，提醒大家，一定要认真看合同！
有很多时候听有些人抱怨xx好坑啊之类的，确实可能有中介当时没有跟自己解释清楚这样的情况（在意的地方自己可以多问问中介，反复确认），但是如果合同里写的清清楚楚自己却没看到最后再说坑的话，我觉得其实更多的是自己的问题哦。如果一开始觉得某些合同里的条件无法接受的话，或者是明确的无理的条件的话，完全可以把这个房子排除在选择范围之外。
以及初来乍到切记，印章、证件、存折，不要交给任何人！
最后来看看租房注意事项。
1.在高峰期提前几个月看房子，选到好房子的几率会大一些。
2.如果时间比较宽松，建议提前关注目标房。
3.由于日本是个多地震的国家，所以在找房子的时候一定要注意防震标准。
4.选房子的时候要注意噪音。
5.如果是女生租房的话，建议最好白天和晚上各去看房一次，毕竟安全最重要嘛！
6.注意楼层和窗户朝向的问题。
出行方式介绍
一、电车、地下铁
1、电车种类
电车分为各站停车(普通)、快速、特别快速等种类，所以坐电车时一定要确认好停车站。
2、票价
电车是按照距离算票价的，比如说：JR山手线的入场票价是130日元。随着距离的增加，票价也会增加。车站内都有明码标价乘车票价。经常坐的路线可以买月票，一般分为1个月、3个月、半年。买的时间越长，月票价格越便宜。留学生一般可以凭学生证购买“通学”的打折月票。
3、时间
电车一般是早上5点左右发车到晚上1点左右结束。电脑上网或用手机都可直接查询电车的发车、到达时间，非常方便。
4、乘车方法
普通的电车都是自由坐席，不用提前买票。如果没有座位了，就只有站乘了。好多电车是互相连接的，根据目的地不同，中间有可能要换车。所以乘车前，最好是到站口服务处索取一张乘车路线图，根据路线图乘车就比较方便了。
5、乘车注意事项
注意一定要排队等候，先下后上。另外，日本人乘车时一般比较安静，要注意不要打电话，不要大声喧哗。
二、公共汽车
有的地方电车不能到达，可以乘坐公共汽车。乘车费用一般是200日元，比如说：去东京入管局，可以先坐电车到品川车站下车，然后转乘公共汽车到达。
三、出租车
各地的出租车价格都不一样，比如说：东京的起步价是710日元，夜间起步价要增加20～30%。
四、旅游巴士
各大城市的路线比较复杂。大城市和名胜区有观光游览车，东京、京都的观光游览车常备有英语导游。
五、渡轮
日本是岛国,海上交通网相当完善,无数大小船只和渡轮维持着许多岛屿之间的日常交通,安全便函利。在许多海滨湖畔的游尔场所,还可乘坐观光游览船或水上快艇。
六、铁路交通
日本国有铁路的名称为JapanRailwaysGroup,简称JR日本铁路。JR日本铁路紧密地联系着许多大小城市，经济、安全、准时。新干线为高速铁路干线。分为4条线：东海道山阳新干线全长1,177公里，从东京到达九州大门博多只需7小时;东北新干线从东京直驶八户;上越线连接上野及日本海滨的新泻，全程333公里，车行时间1小时53分钟;山形新干线由东京到山形，全程359.9公里，车行时间2小时35分钟。
日本电车套票适用于日本铁路经过的所有路线，并可以在有效期限之内不限次数使用，套票分为绿色(37800日元/7天)、普通(28300/7天)两种，持有绿色套票者，乘特等车或船舱时不需另外付费。6-11岁儿童票为成人票价的一半。